铁路局招聘正式工4000人_铁路局招聘正式工4000人2023

1.高铁乘务员

2.铁路校招都是正式员工吗?

3.铁路局招聘都是正式工吗？

呼和浩特铁路局上班的待遇较好，员工工资待遇通常为4000元起步。而且呼和浩特铁路局不按年龄分部门，按工作能力和专业进行分部门，因此，呼和浩特铁路局的岗位之间竞争将为公平化。

呼和浩特铁路局主要是以众多的额外福利和奖励来吸引和保留人才。呼和浩特铁路局对每个员工的待遇都是平等的；呼和浩特铁路局的每个员工都会得到劳动法上规定的所有福利。例如，呼和浩特铁路局会给员工缴纳五险一金。

扩展资料：

呼和浩特铁路局上班员工的注意事项：

在呼和浩特铁路局上班需要了解铁路局的经营模式和工作环境以及工作性质，熟悉掌握自己岗位的工作职责和要求，与各岗位的同事积极配合。确定了呼和浩特铁路局上班，那么签订合同肯定是较为关键的一点。

这样，才能将基本的薪资，后期呼和浩特铁路局结算工资等方面的事项以合同的形式呈现出来，不管是对用人单位还是对员工，都有基本的保障。还要注意薪资的情况，比如呼和浩特铁路局薪资的构成，以及关于加班工资的计算等等，这些都是与自身利益直接相关的，所以大家在看的时候也是要全面了解清楚的。

高铁乘务员

铁老大虽然现在已经专制，但是庞大的体量，稳定的工作环境，不错的待遇，尤其是最低只要求大专的学历，对很多应届生来说，实在是一份很好的工作。今年铁路局春季招聘正在火热进行中，虽然公告没有全出，但是仍有成都、甘肃、河南、新疆等省份正在报名，人数已上千，相信之后还会有别的省份发布公告。

那究竟铁路局薪资待遇如何呢？下面就用三个省份的铁路局数据给你解析！以下内容由中公国企在网络上搜集汇总，如有错漏，敬请原谅。

以下内容由中公国企在网络上搜集汇总，如有错漏，敬请原谅。中公国企小编先跟大家科普下：全国目前有16个铁路局和2个铁路公司。据粗略估计，全国铁路局大概是1000万+名职工，他们就组成了一条条中国的铁路线。那么，铁路局的工资待遇是不是很好呢?据说有些铁路局月薪已达8千？还有单位分房？下面跟随小编一起看看！

呼和浩特局某工务段（正式工）：

实习期月薪2400，转正后有近6000—7000。

福利：双层大棉袄，双层大棉裤，棉皮鞋，帆布手套，皮手套，棉帽子，工作服，防冻霜，小黄帽，解放鞋，单身公寓（年费200，水电费自理，四人间有独立卫浴）职工通勤免费，工区吃住免费。

上海铁路局

针对上海铁路局，进局后会有一年的见习期，见习期一般为一线职工，工资大约在3000，加上杂七杂八的奖金（包括百日安全奖），有四千左右。一年后转正，转正后工资将近翻一番，奖金也如此，一般工人能拿到6000+，而干部职工能拿到8000左右。

兰州铁路局

工务段实习4000左右，环境就是铁轨上到处跑，反正挺累人的，实习期过了据说会好点，工资会涨到6000—8000，分配单独的宿舍以及之后会有单位分房（这么好！）在二三线城市，铁路局是个不错的工作。

最近郑州铁路局正在招聘315人，不限户籍而且2016届的也能报名，实在是太棒了！

是不是感觉铁路局比我们想象中待遇好得多？我感觉我都心动了！你呢？

铁路校招都是正式员工吗?

高铁乘务员

条件要求

1、未受过行政记过和其他较重大处分、无犯罪记录。

2、基本素质要求:认同海航企业文化，对海航事业抱有强烈信心;诚信正直、乐观积极、务实创新、团结协作、服务意识强;有较高的道德修养，遵纪守法。

3、年龄要求:一般乘服人员年龄不超过25周岁。

4、学历要求:一线乘务员至少中专以上学历(含高中)。

5、外形要求:一线女乘务员原则上身高需在163cm-172cm，容貌端庄清秀，有一定的亲和力;一线男乘务员原则上身高需在175cm-180cm，五官端正。如有特殊情况需公司领导审批同意方可引进。

6、身体健康，符合其专业岗位对身体的要求。

7、专业或技能水平经考核合格，并具有独立工作的能力。

8、必须提供真实的应聘材料并提供以下附件: 身份证复印件、学历学位证复印件、体检证明、学习成绩复印件，无犯罪记录证明。

薪资待遇

1、平均年薪:全国高铁乘务员岗位的薪资，平均每年大约在91,499。

2、年收入区间分布: 10万以下占比77%;10一20万占比22%;20万以上占比1%。

3、不同工龄的年薪分布: 1年以内￥79,354:1-3年￥87,105; 3-5年￥92,128: 5-10年￥104,149;10年以上￥104.176。

4、对高铁乘务员需求最多的地区为西安、北京、成都。

5、薪资最高的高铁乘务员，最高频出现的技能要求为五险一金、包食宿、机场地勤。

6、对高铁乘务员需求最多的行业为专业技术服务、货运物流/仓储、房地产开发经营。

疑难解答

1、学生就读某某专业高铁乘务班，毕业是不是就能上高铁?是不是正式工?

答:铁路正式工只有大中专院校毕业生招聘和复转军人安置两个主要用人渠道，其它社招人员都与铁路部门无直接用人关系，更不存在什么“转正”。

诸如 长沙大学(长沙学院)高技能订单班一一旅游管理(高铁、地铁服务方向)，高职专业酒店管理(高铁服务方向)等等，学生就业都是劳务工，不是正式工。

2、列车员是不是正式工?

列车员的主管单位客运段是没有直接社会招聘资格的，只有它所在管辖区铁路局的劳卫处才有用工资格，而铁路局劳卫处一般是和人力资源公司签订委托协议，由人力资源公司社会招聘后选择满足条件的，派遣到铁路列车上工作。

社招列车员接受所在客运段和人力资源公司的双重领导由人力资源公司负责劳资关系，客运段与社招人员无劳资关系，不存在“转正”一说。

动车组随车保洁人员的招聘方式和列车员类似，两者除了派遣岗位不同，对人力资源公司来说在本质上没什么不一样。

列车乘务员既有正式工，也有合同工。列车长绝大多数都是正式工，但也有长期合同工5年一签之类的)。

3、安检人员是不是正式工?

车站的安检人员也是所在地铁路公安局安检大队的社招人员，铁路警察没有使用辅警的权限。

安检大队和联防大队性质差不多，只有队长指导员等人是警察，其他都是联防队员性质(比辅警级别还低)。

4、什么是正式工?

简单来说正式工就是有编制的，合同工就是临时工。正式工的主管单位是铁路局客运段，没有公司这么一级机构。只能说是劳动服务公司招聘长期性的劳务工，属于公司的正式工，而不是铁路系统的正式工。

5、如何才是正式工上高铁?

如果你读的是正规铁路院校，就不用社会上的乱七八糟高铁乘务招聘，毕业时和铁路局签订用人关系时，要求去有动车值乘的客运段就行了，分配到客运段后再申请去动车。

6、哪些学校学出来，才可能是高铁正式工?

本科有北京交大，大连交大，兰州交大，西南交大，中南大学，华东交大，同济大学石家庄铁道学院，大专有各铁路职业技术学院，各铁路机械学校，各铁路运输学校本科以下除了xx铁路(职业)学院，基本都不是铁路系统的对口学校，铁路系统现在已经停止了学校委培，所以除此之外，劳务工的可能性比较高。

铁路院校根本就没有高铁乘务这种专业名称，都是运输管理、铁路客运等专业科目。列车乘务员基本没啥技术含量，任何专业其实都能干。

7、社会招聘的收费是如何的?

如果是社招人员，最好有办法搞清招聘单位的资质和分配范围。一般能给直接铁路系统派遣劳务工的少数公司大都是铁路内部官员开办的，这些公司都很正规，收费也不离谱。其它大都是二三级代理机构，有的其至就是中介机构，收费一般比较离谱。

8、为什么有正式工，还要招劳务工?

给大家提个醒，不要被五花八门的招聘广告误导。动车组并不是大量缺列车员，铁路系统的正式工其实够用的，现在大量使用社招人员只是为了节省人力成本，通过同工不同酬诚低支出。社招人员无铁路职工身份，更换或辞退非常方便，要知道铁路系统辞退或开除一个正式职工的过程和手续那是相当繁琐的。

社招人员一般都不会签长期合同，招聘单位也不会是铁路局而是人力资源公司，在找工作时一定要仔细核实招聘单位的资质，最好的也是最简单的方法就是直接询问已经在列车上的工作社招人员，他/她们签合同的才是正规劳务公司。

9、劳务工与正式工有什么区别?

正式工必须是铁路运输管理或铁路客运等相关专业。劳务工对专业要求不大，毕竟只是个服务员岗位而已，技术含量不高。

乘务员毕竟是吃青春饭的，正式工35岁以上都会安排去其他岗位，劳务工一般都不会用到35岁以上，到时候还要二次就业。

高铁乘务员只是年轻时的临时工作，并且这个工作没啥技术含量，几年以后还要考虑二次就业的事情，和你的家人一起再斟酌斟酌。高铁乘务这个工作表面风光但是工作量大，各地的收入又有差异。

10、如果是劳务工，有没有希望转正?

想成为正式工的话，一般要求本科铁路专业。大部分地区要求三本及以上学历。大专不知道招不招。当然如果你有毅力有信心，可以先以劳务工身份进入，然后在路局举办的技能大赛中得到前十(一般是前十)的成绩，就有机会转正。

铁路局招聘都是正式工吗？

铁路校招不是正式员工。铁路局招聘只能是国企正式工了。铁路局校园招聘一般招收大量本科生，每次数千人不等。这种招聘没有公务员竞争这么激烈，比较好进去，签了三方就算铁路正式员工了。

没有。铁路局现在的正式招聘都可以通过考试进去，考铁路总公司的公务员这个是最最牛的了，只有铁路总公司现在还有公务员编制（行政编制）。

铁路系统：

一个铁路运输系统包括很多元素，如车辆、轨道、各种调度控制、通讯信号和监控预警设备以及相关的管理制度和操作人员等，而且它们之间是相辅相成的，如果没有合适的系统，火车将无法顺利地运行。首先是铁路沿线的地理环境，包括地质和地形。

金九银十，现在就到了全国铁路局的招聘季，想要报考的同学具体招聘信息可以查询铁路局人才招聘网。那么大家是否知道，考公务员也可以进铁路局呢？铁路局改革之后是国企，公务员是公务员，这两者之间如何产生联系呢？而且除了考公务员，还有两种办法能成为正式工！

一、通过校园招聘

2018全国铁路局校园招聘正在如火如荼的开展，不过报考的考生必须是2017/2018届的应届生，学历要求为高职、专科及以上。铁路局招聘流程为报名——审查——面试——录用，体检，大部分铁路局招聘无需笔试，只要通过面试即可。铁路局要进去，通过校园招聘还是非常容易的，基本上符合招聘要求都能过。

二、考公务员

想进铁路局，铁道部也是铁路局的领导部门。进铁道部要求就要高一些了，校园招聘进不去，只能通过考公务员。2018国考也即将开始，如果想进铁道部，也要开始复习行测和申论了，当然这两部分备考难度也大，所以同学也可以试一下另一种方法，请往下看！

三、社会招聘

相较于前两种公务员和校园招聘，铁路局社会招聘要求也有不同，一些社会在职人员也能报考，相对比而言其他门槛就会提升。铁路局社会招聘需要有工作经验和工作能力，一般要求是管理人员和工程师等岗位，满足条件才能报名，不过一般社会招聘也不用笔试。关注国企招聘考试提醒：铁路局招聘正在进行中，报名刻不容缓！