深圳机场今日天气_深圳天气机场天气即时

1.从深圳机场怎么去香港？

2.家住深圳公明楼村要到深圳机场需要提前多久？

3.雾天,飞机能见度是多少米,才能起飞?

坐飞机要提前一个半小时到机场最合适。

不同的机场需要提前到达的时间是不一样的。首先要弄清楚，在机场要办理行李托运/领登机牌，安检后才能进入侯机厅等侯登机，办理这一系列手续是需要时间的。一般来说，应提前两个小时左右到达机场比较合适。但像北京、上海、广州这些繁忙的大机场，尽量提前两个小时以上到达比较保险，而像一些中小机场，提前1个小时到达即可。

托运时人多，也不必着急；托运时人少，很快办理完托运就可以直接安全检查进入候机大厅了。如果还有多余的时间，办公、看书或者稍微休息一会，也是不错的选择。如果不需要托运的话，提前一小时到，即可。到了之后直接安全检查，进入候机大厅。基本时间就差不多开始登机啦。时间一点也不会浪费。

不过，出行前一定要看好相关提醒，如天气原因、节假日原因等，提前规划出行路线、出行时间，最好万全的准备，时间自然就会掌握好了。由于值机手续是有时间限制的，一般国内航空公司的规定是起飞前30-45分钟停止办理值机手续，具体看不同的机场。

踩点登机的时间：

具体拿深圳宝安国际机场来举例吧，深圳机场规定是在起飞前45分钟停止办理值机手续，这里我们来看两种情况：

第一种：有行李需要托运的。这种情况如果飞机起飞前45分钟，还没到机场办理值机托运的话，自然不能再进行后续的乘机流程，也就是赶不上了。

第二种：没有行李需要托运。这种一般在网上办理值机手续就好了，这样即使过了起飞前45分钟到机场，也能直接安检之后前往登机口。那这时决定能否上飞机的因素就是登机口关闭的时间了。深圳机场规定飞机起飞前20分钟关闭登机口，也就是如果在此时间内不能抵达登机口，一旦关闭，就误机了。

从深圳机场怎么去香港？

深圳宝安区凤凰山是最适合观赏飞机起降的地方，山顶正好眺望深圳宝安机场起降跑道。

凤凰山森林公园位于广东省深圳市宝安区西南部的福永镇凤凰村，景区占地面积约29.7平方公里，跨福永、西乡、沙井、公明和石岩五个街道。

凤凰山是广东省深圳市宝安区第二大山脉，属粤东沿海莲花山系 。山体呈东北-西南走向，主体部分位于福永与西乡交界处。山脊轴线呈月牙形，上有福永与西乡的界碑。最高峰为福永与西乡交界处的大茅山，海拔376米。

凤凰山自然气候：

凤凰山森林公园位于亚热带季风气候区内，由于深受季风的影响，年平均气温23.0℃，历史极端最高气温38.7℃，历史极端最低气温0.2℃；一年中1月平均气温最低，平均为15.4℃，7月平均气温最高，平均为28.9℃；年日照时数平均为1837.6小时；

凤凰山年降水量平均为1935.8毫米，全年86%的雨量出汛期（4～9月）。春季天气多变，常出现“乍暖乍冷”的天气，盛行偏东风；夏季长达6个多月，盛行偏南风，高温多雨；秋冬季节盛行东北季风，天气干燥少雨。常年主导风向为东南偏东风，平均每年受热带气旋（台风）影响4~5次。?

以上内容参考? 百度百科-凤凰山

家住深圳公明楼村要到深圳机场需要提前多久？

1、可以乘坐深圳机场直通香港九龙的“中港直通车”。

售票地点是深圳机场的到达大厅A08柜台，单程票价90元，上车点就在候机楼外面，巴士到达会有工作人员会安排上车。去香港途中会经过深圳湾口岸，这里过关速度快，就算高峰期通关也用不了多少时间，去香港过关费用80元/人。

2、坐的士。

费用也在80-90元，中间没有停留耽误，过关和第一条路线一样，选择深圳湾口岸通过。

3、乘坐中巴士。

这条线路需要在深圳湾口岸转车，费用最低，但是耗时多一些。在机场外靠近停车场D3区那里的公交站乘坐m528路公交车，车票8.5元/人，途径22站到达深圳湾口岸下车。深圳湾口岸内开通了12个售票窗口，先买好到香港目的地的专线巴士车票，再排队验证通关，过关后在候车站台坐车到香港。

扩展资料

深圳机场到香港巴士是一种从深圳到达香港简单便捷的交通工具，简单从容过关，快速顺利抵达目的地。从深圳机场出发直达香港各景点，是一段不长不短的车程，大约2个多小时 。这段不长的时间和路途可能只是整个行程的一个部分，却是崭新行程一个令人满意的开端。

雾天,飞机能见度是多少米,才能起飞?

公明楼村到深圳机场公交线路：机场5线（运营时间：公明06:20-21:00 宝安07:30-22:00 运行时间：60分钟 发车间隔：20～25分钟 票价：上车2元,全程6元），全程约23.9公里，需要提前2-2.5小时

1、从楼村第二工业区步行约490米,到达公明汽车站

2、乘坐机场5线,经过20站, 到达安宝机场站

截止2019年8月17日，国内机场雾天起飞能见度标准在200米以上，使用了HUD技术的机场，雾天起飞的能见度标准可以降低到150米。

首次低能见度150米安全起飞

2017年12月29日上午7时04分，济南市气象局发布大雾橙色预警信号，市区及其它县区的大部分地区已经出现能见度小于500米，局部地区能见度小于200米的大雾。上午7时46分，济南遥墙国际机场笼罩在白色的雾气中。正在此时，一架波音737-800型飞机在雾气笼罩的跑道上起飞升空。这架航班号为SC1181济南飞往深圳的飞机，成为了该时间段济南机场唯一的出航航班。这也是中国民航史上商业运营航班首次在低能见度150米的情况下实现安全起飞。

HUD中文名称叫做平视显示器。 HUD就像一个透明的投影仪，起飞时会在飞行员眼前显示跑道的剩余长度、飞机的速度和目前的高度。使用HUD既能减轻飞行员的操作负荷，同时提高精准度，降低起飞能见度标准。中国民航局飞行标准司专家贾先生介绍说，国内机场起飞能见度标准大都在200米以上，像济南遥墙国际机场普通起飞的视程标准是400米。而使用了HUD技术后，起飞的能见度标准可以降低到150米。

扩展材料：

飞机不能起飞的情况：

一、天气原因

1、不够飞行标准，不能按时起飞。“天气原因”简单的四个字实际包含了很多种情况：出发地机场天气状况不宜起飞；目的地机场天气状况不宜降落；飞行航路上气象状况不宜飞越等等。

2、出发地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风），目的地机场天气状况（能见度、低空云、雷雨区、强侧风），飞行航路上的气象情况（高空雷雨区）：

二、机组状况

机组状况（机组技术等级、分析把握当前气象及趋势作出专业的决策），飞机状况（该机型对气象条件的安全标准、符合安全的前提下某些机载设备失效导致飞机不宜在该天气状况飞行）

三、交通管制

遇到这种情况，民航的解释就更少了，因为认为不是自身原因，也无法改变这种状况，只能老实听候通知，急也没用。民航飞机在空中就如同汽车在地面一样是要受诸多因素的限制和影响的，总之，民航飞机是在有限的空间、有限的时间和有限的条件下起飞、降落和飞行的。

四、后续状况

因恶劣天气导致的后续状况，多指机场导航设施受损、跑道不够标准如结冰、严重积水等。导致的无法正常起飞。

五、机械故障

飞机出现故障不得起飞，有时候飞机起飞后才被告知飞机出现故障不得不返航或就近降落，故障修复：绝大部分的故障隐患都会在这些例行检查中得到及时处理，凡对飞行安全构成威胁的问题都将在继续飞行解决之后，才能起飞。

参考资料：