伦敦天气预报15天查询表_伦敦天气预报15天查询

1.机票指令 懂机票的人进！

2.二战期间伦敦为何停止天气预报

A吧。。。其实没那么复杂吧.选A了B就不解释了。C，，，如果真的为了不增加民众恐慌那还真要报天气，因为提前报未来几天的天气，市民可以知道天气好就应该躲进防空洞了。D，，，靠，英德空战时候控制区就间隔一个海峡，本来就不远，天气也没什么差别，你英国不报天气人家德国就不知道天气了？那德国还混个P啊。自己连天气都不知道，他空军战术轰炸时候有技术也要有好天气啊，那么他怎么决定具体日期的

机票指令 懂机票的人进！

大家去英国旅游或者在电视上看到英国的电视剧**，都会发现英国人们出门都会随身带一把雨伞，与当日的服装搭配无关，他们带雨伞也不是为了遮阳，只是为了防止突然下雨。

大家出门前都会看天气预报，以便对接下来的行程有个充分的准备，若是天气预报说会下雨才会带着把雨伞出门，而英国不一样，因为地理位置的原因，受到大西洋暖流的影响，常年阴雨绵绵，英国是出了名的雨水比较多的国家。虽然年降水量不大，但基本都是阵雨，即使现在正是阳光明媚的天气，下一分钟也有可能突如其来的雷阵雨，这么突然的降雨如果没有带伞就有可能要变成“落汤鸡”了。

再者虽然有天气预报，但天气预报不一定准确，而且在英国这个地方，天气预报简直可以不用看。英国经常连续好几个月都下雨，连太阳的影子都没有，所以随身带雨伞是非常有必要的。即使天气预报说是晴天，而且外面也是阳光灿烂的样子，瞬间可以狂风大雨，英国的天气变化可是比变脸还快，在英国还有句笑话说，英国的天气预报永远是最慢的，所以如果来英国旅游那么一定要随身带着雨伞。

其次如果是在夏天的话随身带着雨伞也可以遮阳，虽然平均温度不高，平时都在15到22度左右，但英国的紫外线也是非常高的，像一些女生怕晒黑的话，出门带雨伞也是很有必要的。

二战期间伦敦为何停止天气预报

查询

一、航班座位可利用显示 >AV: H/城市对/日期/时间/ 航空公司代码（或GDS代码)

1)显示10月10日北京至上海航班座位情况>AV：PEKSHA/10OCT

2)显示当天北京至上海航班座位可利用情况>AV：PEKSHA

3)显示北京广州15OCT国航航班座位>AV：PEKCAN/15OCT/CA

4)显示上海成都10DEC11点左右航班座位情况>AV：SHACTU/10DEC/1100

5)显示上海成都西南航空公司座位情况>AV：SHACTU/10DEC/1100/SZ

6)往返程查询>AV：PEKPVG/11DEC 显示北京浦东11DEC航班座位可利用情况

>AV：RA/21DEC 显示21DEC回程航班座位情况

7)显示1DEC CA983各舱位座位可利用情况>AV：CA983/1DEC

8)按照飞行时间顺序显示航班座位情况>AV：E/PEKCAN/1DEC

9)显示北京至法兰克福1DEC直达航班信息>AV：PEKFRA/1DEC/D

10)显示上海至法兰克福4DEC不经停航班>AV：SHAFRA/4DEC/N

11)显示伦敦至法兰克福5DEC1A系统中航班座位可利用情况>AV：LONFRA/5DEC/1A

二、最早有座位航班查询 >FV: 城市对/日期/起飞时间/座位数/航空公司代码（或GDS代码)/经停标志 / 舱位

1)显示北京至上海最早有座位的航班>FV：PEKSHA

2)显示从本地至上海20OCT之后最早有座位的航班>FV：SHA/20OCT

3)显示北京至上海Y舱最早有座位的航班>FV：PEKSHA/Y

4)显示北京至上海最早有5个座位的航班>FV：PEKSHA/5

5)显示北京至上海20OCT11点最早有座位的航班>FV：PEKSHA/20OCT/1100

6)指定国航最早有座位的航班>FV：PEKSHA/20OCT/1100/CA

7)指定时间座位数航空公司舱位最早有座位的航班>FV：PEKSHA/20OCT/1100/5/CA/F

8)显示北京广州飞行时间最短最早有座位的航班>FV：E/PEKCAN

三、航班飞行周期的查询 >SK: 城市对/日期/时间/航空公司代码/ 舱位

1)按照到达时间的顺序显示从本地到广州10DEC，并且有一个连接点的航班时刻

>SK：A/CAN/10DEC/C1

2)显示北京南宁15OCT航班周期、时刻>SK：PEKNNG/15OCT

3)显示指定时间、航空公司航班周期>SK：PEKCAN/20DEC/1100/CA

4)显示北京上海所有班机的飞行周期、时刻>SK：PEKSHA

5)显示本地至广州20NOV航班周期、时刻>SK：CAN/20NOV

6)显示指定航空公司日期的航班周期、时刻>SK：SHACTU/15OCT/MU

7)显示直达航班周期、时刻>SK：PEKCDG/10OCT/D

8)显示不经停航班的周期、时刻>SK：PEKNRT/20OCT/N

9)显示含有F舱的航班周期、时刻>SK：PEKCSX/14OCT/F

10)显示指定航空公司舱位的航班周期、时刻>SK：PEKSHA/MU/F

四、航班经停点和起降时间的显示指令 >FF: 航班号/日期

五、指定日期的航段上的航班详细信息显示 >DSG:C/航班号/座位等级/日期/航段

或 RT之后， >DSG: 航班序号

美国《纽约时报》1945年5月9日发了这么一条令人兴奋的新闻：“伦敦人听上天气预报了。”呵呵，伦敦人之前难道没有天气预报吗？不对，伦敦人本来是有天气预报的。但由于二战期间，“两军交锋，除了实力因素外，气候对战争的结果往往也能起到决定性作用。英国天气变化大，降雨机率也高，潮湿且多雾，常常在白天就可伸手不见五指。这种情况下，德国人要打进英国就比较累了。所以，英国天气的“善变”是战争的优势。英国的天气情况在战争中可以称得上是“最高机密”了。“天气预报”由此一直被封锁掉。直到60年前的昨天，也就是1945年的5月9日，英国的天气几年来第一次褪去神秘外衣，成为了公开信息。英国的空军部对外宣布了当天的天气：全境低压，气温总体感觉温暖，有时伴有雷雨！短短几句话让英国人和生活在英国的外国人找回了久违的安全。